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【消息】泉州2个不满意件成焦点交通隐患还要再办理图

发布时间:2020-11-23 04:16:32 阅读: 来源:纸杯厂家

闽南网11月4日讯 从昨日开始,泉州市人大常委会视察组实地察看了今年8个重点督办件和2个不满意件,分析问题、寻找对策,将在今天的座谈会上听取各方意见;其中,2个不满意件成为焦点,市人大常委会高度关注,市政府职能部门负责人也将进行解释和再办理。

南迎宾大道紫帽段,车流量大,车速快

西湖公园南大门、西大门:

解决出入园交通安全 要多到实地看看

昨日上午8:45左右,视察组一行来到西湖公园南大门。此时,西湖街的车流量还是比较大,但过马路到西湖公园的人并没特别多,车速相对较快,从西湖公园出来或要过马路进公园的人,时不时需要停顿和张望,然后快速通过。

“2013年,我就提出过建议,要在这里建人行天桥。”李成思代表说,西湖公园的周边道路,具有三大特点,人口密集、旅游景点必经之路、市区与外面的交通要道,一旦遇到节假日、上下班、上下学、下雨天等情况,都会出现人流、车流拥堵不堪,平时机动车、非机动车和行人混行,存在严重的交通安全隐患,每年都会出几起伤人或死人的交通事故,建设人行天桥将解决这一问题。

当时,李成思代表接到的回复是已经列入规划,但后来发现并没有。时隔一年之后,在今年的人代会上,他又再一次提出这个建议。不过,从目前的情况看,依然没有任何改变,所以他填了“不满意”。

对此,泉州市城乡规划局现场负责人解释,当时确实在编修《泉州市中心市区行人过街设施布局规划》,对增设西湖公园南大门、西大门人行天桥的建议,也交给专家组认真研究论证。因为南大门的西湖街是生活性支路,考虑大门景观形象和投资等因素,不宜建设天桥或地下通道;西大门的新华北路,是城市次干道,应规划采用地下通道。

李成思代表认为,规划不能只是停留在专家和部门的研究,要多到实地看看,“这是真正为民生的项目,明年人代会,我还要继续提”。

南迎宾大道紫帽段:

村民出行安全 各方要探讨解决

无独有偶,陈民生代表的“不满意”,也是关注出行安全:南迎宾大道紫帽路段两侧的群众,因为路口设计不合理,被宽敞的大马路挡住了出行和回家的路。

昨日上午11点,视察组一行来到南迎宾大道与清濛开发区崇宏街三岔路口,这里正是晋江市紫帽交警中队灯控路口,附近还有泉州南高速晋江出口和紫帽镇园坂村等出入口。宽敞的南迎宾大道上,车辆川流不息,尤其是各种运货的重卡,刹车都发出刺耳的声音。

当地村民出行遇到大麻烦:从紫帽镇后厝街方向要回园坂村,就要一直开车到清濛开发区汽车市场路段掉头,走与高速出口交会的辅道,往回开;园坂村村民要到泉州办事,就要往厦门方向开,一直到紫帽镇高尔夫球场的灯控路口掉头,往回开。“南迎宾大道车流量大,路面好,过往的车辆车速都很快,交通事故多发,人命关天!”陈民生代表说,因为涉及南迎宾大道,相关部门都各有说法,“最终就没了下文,怎么满意?”

除了附近的2000多村民,最让陈民生代表揪心的是紫帽镇中心小学、园坂小学、紫帽中学的学生,上下学都必经此路,因为路口设计不合理,造成群众逆向通行出入村,胆战心惊,“每次听说发生交通事故,家长和小孩都害怕会不会有自己的亲人朋友。”陈民生代表说,群众的生命安全无小事,“我建议部门领导都到现场去看看,不是我和你们较真。”

昨日上午,市公安局、市交通委、市交警支队等多部门也到现场,就存在的问题,和陈民生代表及视察组其他成员进行了深入的沟通。海都记者了解到,出行难题在建设阶段就有村民提出,交警部门也进行过协调沟通,但最终没有改变;在验收之后,要解决这个问题,更是难上加难。就如何解决附近村民的出行难和危险,各方还将进一步探讨。

“交警的灯控管理,对保障安全是有利的,我表示满意;但是,对路口的设计和建设带来的问题,我不满意。”陈民生代表建议,市政府要出面协调,指定职能部门作为业主,把这个路口改造为十字路口,解决周边群众出行难,保障他们的生命安全。(海都记者 徐锡思 谢向明 文/图)

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