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徐和谊:明年150万辆和1500亿元肯定能完成种植

发布时间:2020-04-19 17:10:50 阅读: 来源:纸杯厂家

徐和谊:明年150万辆和1500亿元肯定能完成

10月15日,北京汽车工业控股有限责任公司(简称北汽控股公司)董事长徐和谊在北京现代七周年媒体见面会上表示,对完成2010年北汽控股 产销150万辆、营业收入1500亿元 的目标充满信心,另外,2011年的目标更是高达200万辆和2400亿元的规模。

9月份,北京汽车集团销售汽车首次突破12万辆,达12.134万辆,同比增长108%,实现翻番,再次刷新单月历史纪录。1~9月份,北京汽车集团累计销售913878辆,比去年同期多销售汽车近30万辆,同比增长48.6%,增长速度居全国行业前列。

正式由于有这样傲人的数据作为基础,徐和谊充满信心的告诉记者,按照目前的发展趋势,此前不断遭人质疑的 百万、千亿 的目标,将提前一个月完成。

刚性需求坚定信心

虽然北汽集团用强有力的事实证明了自己 百万、千亿 的目标并非痴人说梦,但大胆的将明年的目标在此基础上又提高了50%,仍令人对这一目标能否实现产生怀疑。

徐和谊通过剖析自己对于2010年中国汽车市场走势的判断,向记者论证了自己对150万辆与1500亿元目标信心满满的原因。

他认为,今年中国汽车市场的规模达到1200万辆肯定没有问题,而这其中,截止到9月底,北汽集团的市场占有率为9.7%,预计十月底将涨到9.8%。对于明年总量的预测,徐和谊认为应该在1450-1500万辆的规模,而北汽的目标是达到10%的市场占有率,也就是150万辆的规模,他认为这个数值是最基础的落脚点,如果可能,还希望能够更高。

同时,徐和谊表示即使政策支持有所减弱,也不会影响到这一数字的达成, 汽车消费是刚性需求,而且通过2009年的政策,市场的发展已经被培育起来了,不会因为少了某项政策就垮掉,尤其是经济欠发达地区的增幅,将比今年还猛烈, 徐和谊强调。

北京现代和福田的压力巨大

关于150万辆的具体构成,徐和谊目前的设想是,北京现代与福田汽车各完成70万辆,北京奔驰3-4万辆,北汽有限7-8万辆。根据这一设想,可以看出,压力最大的下属企业非北京现代莫属。

福田汽车明年将有一大批新产品投放市场,且没有非常突出的产能不足问题,而北京现代目前的产能只有50万辆,即使目前工厂工人加班加点,也只是勉强达到55万辆,第二工厂2期工程将为北京现代再解决10万辆的产能,且不算它的规划投产时间是明年春节,投产后北京现代的设计产能也只有60万辆的规模,由此可以看出,明年北京现代的仍然要想尽各种办法解决产能问题,用60万辆的产能完成70万辆的目标,将是个不小的挑战。

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