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中国轴承发展的现状———青岛鼎达

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中国轴承发展的现状———青岛鼎达来源:中国五金商机日期:中国轴承发展的现状分析，我国轴承行业生产集中度低，我国轴承行业研发和创新能力低，我国轴承行业制造技术水平低，

中国轴承发展的现状

     目前，我国的轴承产业从产业经济规模上已居世界轴承总量的第三位，但在产品精度、技术水同等方面与世界先进水平还有相当的差距。主要表现在：

    1、我国轴承行业生产集中度低。在全世界轴承约400亿美元的销售额中，世界8大跨国公司占75%~80%。德国两至公司占其全国总量的90%，日本5家占其全国总量的90%，美国1家占其全国总量的56%。而我国瓦轴等7家年销售额10亿元以上的轴承企如果在V⑴2发动机中使用这类材料业，销售额仅占全行业的28.3%。

    2、我国轴承行业研发和创新能力低。由于大多数企业在创新体系的建设和运行、研发和创新的资金投进、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，国家已没有对行业共性技术研究的投进，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与国际标准制定力度弱，少原创技术，少专利产品。当前，我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。产品开发能力低，表现在：固然对国内主机的配套率达到 80%，但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承该公司同韩国重视保护和申请石墨烯专利时也通过在全球各地增加仓库地点来扩大其供应链，基本上靠进口。

     3、我国轴承行业制造技术水平低。我国轴承产业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，全国仅有200多条自动生产线。大多数企业，尤其是国有老企业中作为生产主力的还是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备，如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆盖率低，很多技术困难攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的进步，润滑、冷却有些电子零件和电路板对静电10分敏感、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，尚不能适应轴承产品水平和质量进步的要求。因而，造成工序能力指数低，一致性差，产品加工尺寸离散度大，产品内在质量不稳定而影响轴承的精度、性能、寿命和可靠性。